最后我還是如愿以償離開上海,卻去了一個低等學(xué)府。
開了改車的鋪子以后我決定不再搞他媽的文學(xué),并且從香港訂了幾套TOPMIX的大包圍過來,為了顯示實力甚至還在店里放了四個SPARCO的賽車坐椅,十八寸的鋼圈,大量HKS,TOMS,無限,TRD的現(xiàn)貨,并且大家出資買了一部富康改裝得像妖怪停放在門口,結(jié)果一直等到第三天的時候才有第一筆生意,一部本田雅閣徐徐開來,停在門口,司機探出頭來問:你們這里是改裝汽車的嗎?
當(dāng)時老夏和我的面容是很可怕的,臉被冷風(fēng)吹得十分粗糙,大家頭發(fā)翹了至少有一分米,最關(guān)鍵的是我們兩人還熱淚盈眶。
在小時候我曾經(jīng)幻想過在清晨的時候徜徉在一個高等學(xué)府里面,有很大一片樹林,后面有山,學(xué)校里面有湖,湖里有魚,而生活就是釣魚然后考慮用何種方式將其吃掉。當(dāng)知道高考無望的時候,我花去一個多月的時間去研究各種各樣的大學(xué)資料,并且對此入迷,不知疲倦地去找什么大學(xué)最漂亮,而且奇怪的是當(dāng)我正視自己的情況的時候居然不曾產(chǎn)生過強烈的失望或者傷感,在最后填志愿的時候我的第一個志愿是湖南大學(xué),然后是武漢大學(xué),廈門大學(xué),浙江大學(xué),黑龍江大學(xué)。
北京最顛簸的路當(dāng)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果,撞車既不會被送進醫(yī)院,也不需要金錢賠償。后來長大了,自己駕車外出,才明白了安全的重要。于是,連玩游戲機都很小心,盡量避免碰到別的車,這樣即使最刺激的賽車游戲也變得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
當(dāng)天阿超給了老夏一千塊錢的見面禮,并且在晚上八點的時候,老夏準(zhǔn)時到了阿超約的地方,那時候那里已經(jīng)停了十來部跑車,老夏開車過去的時候,一幫人忙圍住了老夏的車,仔細(xì)端詳以后罵道:屁,什么都沒改就想贏錢。
一凡說:別,我今天晚上回北京,明天一起吃個中飯吧。
一個月以后,老夏的技術(shù)突飛猛進,已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高,當(dāng)時我還略有贊嘆說視野很好,然后老夏要我抱緊他,免得他到時停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
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