最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因?yàn)槲遗笥颜f:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個(gè)分米,然后放低避震一個(gè)分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個(gè)字吧。
半個(gè)小時(shí)以后我覺得這車如果論廢鐵的價(jià)錢賣也能夠我一個(gè)月伙食費(fèi),于是萬般后悔地想去撿回來,等我到了后發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)不見蹤影。三天以后還真有個(gè)家伙騎著這車到處亂竄,我冒死攔下那車以后說:你把車給我。
這樣的感覺只有在打電子游戲的時(shí)候才會(huì)有。
到了北京以后我打算就地找工作,但這個(gè)想法很快又就地放棄。
其實(shí)只要不超過一個(gè)人的控制范圍什么速度都沒有關(guān)系。
我喜歡車有一個(gè)很重要的原因是賽車這個(gè)東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實(shí)文學(xué)這個(gè)東西好壞一看就能知道,我認(rèn)識(shí)的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風(fēng)格也沒有辦法。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個(gè)對(duì)方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個(gè)人全在邊線上站成一隊(duì)。而且中國隊(duì)的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個(gè)在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
然后我終于從一個(gè)圈里的人那兒打聽到一凡換了個(gè)電話,馬上照人說的打過去,果然是一凡接的,他驚奇地問:你怎么知道這個(gè)電話?
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