年少的時候常常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落葉的山路上慢慢,可是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)這是很難的。因為首先開著敞篷車的時候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開敞篷車,有敞篷的車和自己喜歡的姑娘的時候偏偏又只能被堵車在城里。然后隨著時間過去,這樣的沖動也越來越少,不像上學(xué)的時候,覺得可以為一個姑娘付出一切——對了,甚至還有生命。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
那個時候我們都希望可以天降奇雨,可惜發(fā)現(xiàn)每年軍訓(xùn)都是陽光燦爛,可能是負(fù)責(zé)此事的人和氣象臺有很深來往,知道什么時候可以連續(xù)十天出太陽,而且一天比一天高溫。
老夏又多一個觀點,意思是說成長就是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達到一百八十以后,自然會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思考問題。這個是老夏關(guān)于自己飛車的官方理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎上此車泡妞方便許多。而這個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國產(chǎn)摩托車,樣子類似建設(shè)牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相貌太丑,不開。
北京最顛簸的路當(dāng)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
然后他從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將我揍一頓,說:憑這個。
教師或者說學(xué)校經(jīng)常犯的一個大錯誤就是孤立看不順眼的。比如,有一人考試成績很差,常常不及格,有的教師就經(jīng)常以拖低班級平均分為名義,情不自禁發(fā)動其他學(xué)生鄙視他。并且經(jīng)常做出一個學(xué)生犯錯全班受罪的沒有師德的事情。有的教師潛意識的目的就是要讓成績差的學(xué)生受到其他心智尚未健全的學(xué)生的排擠。如果不是這樣,那這件事情就做得沒有意義了。
開了改車的鋪子以后我決定不再搞他媽的文學(xué),并且從香港訂了幾套TOPMIX的大包圍過來,為了顯示實力甚至還在店里放了四個SPARCO的賽車坐椅,十八寸的鋼圈,大量HKS,TOMS,無限,TRD的現(xiàn)貨,并且大家出資買了一部富康改裝得像妖怪停放在門口,結(jié)果一直等到第三天的時候才有第一筆生意,一部本田雅閣徐徐開來,停在門口,司機探出頭來問:你們這里是改裝汽車的嗎?
四天以后我在路上遇見這輛車,那人開得飛快,在內(nèi)道超車的時候外側(cè)的車突然要靠邊停車,那小子就要撞上去了。此時我的心情十分緊張,不禁大叫一聲:撞!
然后那人說:那你就參加我們車隊吧,你們叫我阿超就行了。
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