如果在內(nèi)地,這個(gè)問題的回答會(huì)超過一千字,那些連自己的車的驅(qū)動(dòng)方式都不知道的記者編輯肯定會(huì)分車的驅(qū)動(dòng)方式和油門深淺的控制和車身重量轉(zhuǎn)移等等回答到自己都忘記了問題是什么。
這樣再一直維持到我們接到第一個(gè)劇本為止。
那老家伙估計(jì)已經(jīng)陽痿數(shù)年,一聽此話,頓時(shí)搖頭大叫朽木不可雕也然后要退場(chǎng)。退場(chǎng)的時(shí)候此人故意動(dòng)作緩慢,以為下面所有的人都會(huì)竭力挽留,然后斥責(zé)老槍,不料制片上來扶住他說:您慢走。
老夏目送此人打車離去后,騎上車很興奮地邀請(qǐng)我坐上來回學(xué)校兜風(fēng)去。我忙說:別,我還是打車回去吧。
說完覺得自己很矛盾,文學(xué)這樣的東西太復(fù)雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢銷了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少數(shù)的作家專家學(xué)者希望我寫的東西再也沒人看,因?yàn)樗麄儗懙臇|西沒有人看,并且有不在少數(shù)的研究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對(duì)話來湊字?jǐn)?shù)的學(xué)生小說兒童文學(xué)沒有文學(xué)價(jià)值,雖然我的書往往幾十頁不出現(xiàn)一句人物對(duì)話,要對(duì)話起來也不超過五句話。因?yàn)槲矣X得人有的時(shí)候說話很沒有意思。
在以前我急欲表達(dá)一些想法的時(shí)候,曾經(jīng)做了不少電視談話節(jié)目。在其他各種各樣的場(chǎng)合也接觸過為數(shù)不少的文學(xué)哲學(xué)類的教授學(xué)者,總體感覺就是這是素質(zhì)極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃的人群,世界上死幾個(gè)民工造成的損失比死幾個(gè)這方面的要大得多。
我之所以開始喜歡北京是因?yàn)楸本┖苌傧掠?,但是北京的風(fēng)太大,昨天回到住的地方,從車?yán)锵聛恚尤话l(fā)現(xiàn)風(fēng)大得讓我無法逼近住所,我抱著買的一袋蘋果頂風(fēng)大笑,結(jié)果吃了一口沙子,然后步步艱難,幾乎要匍匐前進(jìn),我覺得隨時(shí)都能有一陣大風(fēng)將我吹到小區(qū)馬路對(duì)面的面館。我不禁大罵粗口,為自己鼓勁,終于戰(zhàn)勝大自然,安然回到?jīng)]有風(fēng)的地方。結(jié)果今天起來太陽很好,不知道什么時(shí)候又要有風(fēng)。-
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