我有一次做什么節(jié)目的時(shí)候,別人請(qǐng)來了一堆學(xué)有成果的專家,他們知道我退學(xué)以后痛心疾首地告訴我:韓寒,你不能停止學(xué)習(xí)啊,這樣會(huì)毀了你啊。過高的文憑其實(shí)已經(jīng)毀了他們,而學(xué)歷越高的人往往思維越僵。因?yàn)檎l告訴他們我已經(jīng)停止學(xué)習(xí)了?我只是不在學(xué)校學(xué)習(xí)而已。我在外面學(xué)習(xí)得挺好的,每天不知不覺就學(xué)習(xí)了解到很多東西。比如做那個(gè)節(jié)目的當(dāng)天我就學(xué)習(xí)了解到,往往學(xué)歷越高越笨得打結(jié)這個(gè)常識(shí)。
生活中有過多的沉重,終于有一天,能和她一起無拘無束地疾馳在無人的地方,真是備感輕松和解脫。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國(guó)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動(dòng)輒都是些國(guó)內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國(guó)人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國(guó)人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場(chǎng)比賽級(jí)別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了。
當(dāng)我在學(xué)校里的時(shí)候我竭盡所能想如何才能不讓老師發(fā)現(xiàn)自己喜歡上某人,等到畢業(yè)然后大家工作很長(zhǎng)時(shí)間以后說起此類事情都是一副恨當(dāng)時(shí)膽子太小思想幼稚的表情,然后都紛紛表示現(xiàn)在如果當(dāng)著老師的面上床都行。
年少的時(shí)候常常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落葉的山路上慢慢,可是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)這是很難的。因?yàn)槭紫乳_著敞篷車的時(shí)候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時(shí)候又沒開敞篷車,有敞篷的車和自己喜歡的姑娘的時(shí)候偏偏又只能被堵車在城里。然后隨著時(shí)間過去,這樣的沖動(dòng)也越來越少,不像上學(xué)的時(shí)候,覺得可以為一個(gè)姑娘付出一切——對(duì)了,甚至還有生命。
我說:搞不出來,我的駕照都還扣在里面呢。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊(duì)的名字,認(rèn)準(zhǔn)自己的老大。
然后老槍打電話過來問我最近生活,聽了我的介紹以后他大叫道:你丫怎么過得像是張學(xué)良的老年生活。
中國(guó)幾千年來一直故意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個(gè)完全不正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業(yè)。其實(shí)說穿了,教師只是一種職業(yè),是養(yǎng)家口的一個(gè)途徑,和出租車司機(jī),清潔工沒有本質(zhì)的區(qū)別。如果全天下的教師一個(gè)月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業(yè)。關(guān)鍵是,教師是一個(gè)極其簡(jiǎn)單的循環(huán)性工作,只要教材不改,永遠(yuǎn)就是兩三年一個(gè)輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點(diǎn)你只要留級(jí)一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾屆考過的小子嘴緊,數(shù)理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體力活了,況且每節(jié)課都得站著完全不能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機(jī)一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業(yè)的原因關(guān)鍵在于他們除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
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