然后我大為失望,一腳油門差點把踏板踩進地毯。然后只聽見四條全新的胎吱吱亂叫,車子一下竄了出去,停在她們女生寢室門口,然后說:我突然有點事情你先下來吧。我掉了,以后你別打,等我換個號碼后告訴你。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
一凡在那看得兩眼發(fā)直,到另外一個展廳看見一部三菱日蝕跑車后,一樣叫來人說:這車我進去看看。
后來這個劇依然繼續(xù)下去,大家拍電視像拍皮球似的,一個多月時間里就完成了二十集,然后大家放大假,各自分到十萬塊錢回上海。
說完覺得自己很矛盾,文學這樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢銷了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少數(shù)的作家專家學者希望我寫的東西再也沒人看,因為他們寫的東西沒有人看,并且有不在少數(shù)的研究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話來湊字數(shù)的學生小說兒童文學沒有文學價值,雖然我的書往往幾十頁不出現(xiàn)一句人物對話,要對話起來也不超過五句話。因為我覺得人有的時候說話很沒有意思。
此時我也有了一個女朋友,是電視臺一個談話節(jié)目的編導,此人聰慧漂亮,每次節(jié)目有需要得出去借東西都能扛著最好的器具回來。她工作相對比較輕松,自己沒找到話題的時候整天和我廝混在一起。與此同時我托朋友買了一臺走私海南牌照的跑車3000GT,因為是自動擋,而且車非常之重,所以跟桑塔那跑的時候誰都贏不了誰,于是馬上又叫朋友定了一臺雙渦輪增壓的3000GT,原來的車二手賣掉了,然后打電話約女朋友說自己換新車了要她過來看。
我上海住的地方到我父母這里經(jīng)過一條國道,這條國道常年大修,每次修路一般都要死掉幾個人。但是這條路卻從來不見平整過。這里不是批評修路的人,他們非常勤奮,每次看見他們總是忙得大汗淋漓。就是不知道他們在忙什么而已。
北京最顛簸的路當推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
對于摩托車我始終有不安全的感覺,可能是因為在小學的時候?qū)W校曾經(jīng)組織過一次交通安全講座,當時展示了很多照片,具體內(nèi)容不外乎各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后我們寧愿去開絞肉機也不愿意做肉。
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